|
Британская компания Land Rover представила на Женевском автосалоне прототип кроссовера Land Rover LRX. Для самобытной марки этот автомобиль стал настоящей сенсацией - концепт-кар оказался очень дружелюбным к окружающей среде.
LRX стал вторым "роверовским" представителем класса SUV (sport utility vehicle). В основу новинки легла платформа Freelander. Европейцам такое скрещивание внедорожника и спорт-седана пришлось явно по вкусу.
Land Rover представил новую концепцию дизайна автомобилей: чопорный британец решительно отложил котелок и трость в дальний угол и надел спортивный пиджак с джинсами от Dolce & Gabbana. В новой концепции несомненны две вещи: роскошь и новаторство. При этом разработчики модели сумели сохранить корпоративную идентичность: при взгляде на автомобиль спереди не возникает сомнений, что за машина перед вами. Сзади нового "бродягу" легко идентифицировать по большущему логотипу LR.
Индивидуальности силуэту добавляет не совсем обычная крыша. Идущая по прямой, она внезапно обрывается спойлером в задней части и резко спускается вниз. Большинство мировых производителей кроссоверов предпочитают в этом месте плавно спустить крышу в заднюю дверь багажного отделения. Тот же профиль концепта выдает и замыслы разработчиков, которые решили посмотреть дальше Биг-Бена и позаимствовали некоторые черты кузова купе.
В первую очередь, это исключительная динамичность образа и явный намек на спортивный характер. Добиться этого удалось за счет одновременного понижения крыши и повышения подоконной линии кузова. К этому добавляются широкие боковые окна автомобиля.
В результате получилось кросс-купе, которое уже всем своим видом просит будущего хозяина сесть за руль и посильнее нажать на педаль акселератора. В представленном на автосалоне серебряно-черном и белом вариантах окраски, LRX смотрелся стильно.
|
= есть фото